——新人力，新管理，HR如何順勢而為？
《制造業人才發展規劃指南》中指出，我國節能與新能源汽車人才是17萬，需求預測數據顯示，2020年要達到85萬，缺口有68萬；2025年要達到120萬，缺口有103萬。
在人才流通方面，根據汽車研究會近四年的行業對標數據統計，自2013年起，行業整體入職率以平均每年18%的速度下降，離職率逐年遞增；至2017年，行業整體人員的離職率與入職率基本持平；在中國品牌乘用車及合資乘用車領域，四年來頭次出現了行業整體人員的離職率高于入職率；相比2014年，2017年研發、工藝、銷售領域的離職率分別增加50%、49%、35%。
在新人力新管理的趨勢下，HR如何順勢而為？
由希邁商務咨詢（上海）有限公司與中國汽車行業人力資源經理人組織主辦，中國人才研究會汽車人才專業委員會指導，嘉定汽車人才研究會支持，焉知汽車科技新媒體戰略合作的中國汽車產業人力資源峰會將于2019年7月30-31日在上海召開。我們將針對新形勢下主機廠和零配件廠的關注熱點進行深入探討，跨界與傳統，突圍與挑戰，為您在汽車人力資源領域提供交流的最佳平臺。
7月30日，蔚來汽車高級人力資源總監將在中國汽車產業人力資源峰會上做主題演講。
她現任職蔚來汽車高級人力資源總監，中國區招聘負責人，兼任產品開發板塊人力資源負責人。自2015年2月加入蔚來汽車以來，帶領團隊為蔚來汽車這家初創型的公司完成了不斷攀升的招聘任務，從2015年新增400人，到2016年新增1000人，2017年新增1500人，2018年新增超過5000人。在蔚來成立初期加入公司，搭建并深度參與了各個人力資源的基礎管理體系，薪酬，職級，全員期權計劃，人力資源系統、招聘等一系列的體系并落地執行。經歷并見證了一家初創公司的從0到1的人力資源體系發展歷程。從2017年初開始聚焦到招聘模塊和產品開發人力資源伙伴模塊深度耕耘，任中國區招聘負責人和產品開發板塊人力資源負責人。
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